近年來，隨著“一帶一路”的深入推進，新疆與浙江之間的出口路線成為熱門。許多義烏小商品通過公路運輸?shù)姆绞綇男陆隹谥林衼啞⑽鱽喣酥翚W洲等地區(qū)，為當?shù)厥袌鎏峁┝素S富的商品選擇。
徐州鶴騰物流運輸總經(jīng)理高海龍則是趕上這股“熱潮”，將義務(wù)的小商品帶向了全球，其中最常跑的一條線就是徐州到新疆，而他的車隊里最近增加了一員“猛將”，不僅氣耗低至百公里26kg，舒適性、可靠性都是車隊中數(shù)一數(shù)二的，老司機都搶著開。
這款北京重卡是如何征服多年開車的老司機？北京重卡天然氣車跑新疆路線到底有多香？
帶著這些問題，方得網(wǎng)采訪到了高海龍，一起來聽聽他是怎么說的，為大家揭露北京重卡燃氣車在實況運輸中的真實表現(xiàn)。
無懼高海拔
580馬力勁兒夠大！
新疆作為我國天然氣的主要產(chǎn)地，天然氣重卡的保有量在全國都排名前列。這也促使了跑新疆路線長途運輸?shù)能囮牸娂妼⒂蛙囍脫Q成了燃氣車來降低成本，高海龍的車隊也正是其中一員。
新疆地區(qū)地形復(fù)雜，海拔落差大，對車輛的環(huán)境適應(yīng)性提出了較高要求，部分燃氣重卡存在的高海拔地區(qū)或惡劣氣候條件下出現(xiàn)性能下降等情況。此外，在運輸過程中部分燃氣發(fā)動機可能存在功率和扭矩不足的問題，影響車輛的運輸效率和爬坡能力。這也決定了高海龍車隊在選車時更看重車輛的質(zhì)量與品質(zhì)，尤其動力性、時效性與安全性。
高海龍表示，“我的車隊主要跑的路線就是從江蘇徐州到新疆各大口岸這條線，單程5000公里左右，一個月車輛都在路上，每個月公里數(shù)就能達到36000公里。這樣長途的跋涉，特別是經(jīng)過高原，山地等不同的路況，加上地域跨度大的溫度差，氣壓差，更要求車輛安全且準時到達目的地?！?/p>
據(jù)高海龍介紹，這條路基本上都是國道，有很長一段是高原，也有山路的情況，“天然氣車動力不足速度就上不來，會影響車輛的時效性。而我們的出口貨物，對時效看的很重，逾期是會影響收益的?！?/p>
正因如此，高海龍在車隊換新車的時候，選擇了北京重卡燃氣車?？粗械?，就是北京重卡燃氣車出色的動力性和高時效。高海龍告訴方得網(wǎng)，“北京重卡燃氣車的動力鏈匹配非常到位，康明斯+采埃孚都是大品牌，而且在省氣方面絕對是領(lǐng)先的?！?/p>
據(jù)了解，北京重卡燃氣車搭載全球同步的康明斯15升燃氣動力，最大功率580馬力、最大扭矩2600?！っ?，低轉(zhuǎn)速扭矩優(yōu)化20％。全系車型標配采埃孚第四代自動變速器，搭配康明斯燃氣機，不僅更加節(jié)氣，還能降低駕駛員的工作強度，減少人工擋位干預(yù)，助力實現(xiàn)降本增效。
高海龍對這款北京重卡燃氣車贊不絕口，他告訴方得網(wǎng)，“開著舒服，北京重卡的數(shù)智動力鏈一體化匹配性非常好。580馬力的發(fā)動機爆發(fā)力強，提速快，路上跑起來，比其他同等馬力的車型明顯要快出很多?！碧貏e是面對復(fù)雜的路況，高海龍對這車的表現(xiàn)更是非常滿意，“有時候經(jīng)過長下坡、山路的時候，這款車獨一無二的EBI智能制動系統(tǒng)，加上標配的液力緩速器以及靈活的盤式制動，可輕松實現(xiàn)一腳剎車從容制動，完全告別以往的下坡時的手忙腳亂心慌不說，有效提高了運輸?shù)陌踩灾猓€大大減少了剎車片之類損耗，效率和效益都有保障?！?/p>
比油車年省7萬 夠賺！
作為高效物流中，除了時效性、安全性，氣耗也是高海龍最為關(guān)注的一點，買車前高海龍的車隊用過不少其他品牌的車，最后選擇了北京重卡燃氣車，還是因為數(shù)據(jù)不會騙人。高海龍表示，“節(jié)氣與否，還得看實際運營數(shù)據(jù)?！睋?jù)高海龍介紹，這輛北京重卡燃氣車是今年3月初購買，至今已經(jīng)運營15萬公里了，在運營中，全程以高速為主，也有長下坡、山路等復(fù)雜路線，月行4萬，一個月無休。
省下就是賺了，相比油車，這輛車僅3個月就省了7萬。高海龍表示，“換了燃氣車后，光油費就省了不少，相比之前油車，一萬公里能省5千左右的油費，這么算的話，跑到現(xiàn)在光油費就省了近7萬?！?/p>
北京重卡燃氣車不僅跟油車比省，跟其他燃氣車比更??！高海龍算了一筆賬，從江蘇徐州到新疆各大口岸，往返9700公里，百公里29kg氣耗比其他車型省2-4kg，最低時可達26kg百公里，按現(xiàn)在的氣價來算，一個月光氣費一項可以省1000元左右，一年就是12000元?！?/p>
北京重卡燃氣車的低氣耗首先來自于其動力鏈的“天作之合”，這款車搭載的是康明斯15L燃氣機，這款發(fā)動機的節(jié)氣在卡友中也是有口皆碑，該發(fā)動機還具有進氣系統(tǒng)優(yōu)化、后處理優(yōu)化、缸內(nèi)制動等節(jié)氣技術(shù)，提供精準的燃氣供給，使燃燒更充分，節(jié)氣效果顯著。
同時，北京重卡燃氣車整車統(tǒng)領(lǐng)場景化標定，依托“數(shù)智”技術(shù)，打造了SmartAEO、SmartSAVE和SmartEBP三大智能節(jié)氣管理系統(tǒng)。其中，SmartAEO智能自主尋優(yōu)節(jié)氣系統(tǒng)采用數(shù)字孿生設(shè)計，根據(jù)典型工況建立1對1虛擬模型，以計算和優(yōu)化整車動力經(jīng)濟性，從而實現(xiàn)整車氣耗的最優(yōu)配置和標定策略。
不是“老司機”也能讓你“省油行”。高海龍表示，“SmartEBP智能氣耗管理系統(tǒng)則根據(jù)車輛實際行駛情況、自重和路況等信息，自動判斷并調(diào)整車輛動力模式，可以智能切換經(jīng)濟、標準和動力等幾種模式，從而提供整車最優(yōu)化的氣耗管理方案?！?/p>
當下物流企業(yè)都面臨著車多活少、運價低迷的多重挑戰(zhàn)，降本增效成為企業(yè)的生存之道。北京重卡追夢燃氣車的低氣耗，恰好能幫高海龍節(jié)省下一大筆的運營成本。“因為我的車隊有固定貨源，每個月都能做到滿出勤跑車，目前北京重卡3個月的運營表現(xiàn)讓我太驚艷了，后續(xù)準備再多買幾輛?！备吆｝埜嬖V方得網(wǎng)，在現(xiàn)在這個低迷的市場背景下，北京重卡可謂是他掙錢的好幫手。
司機搶著開 夠舒適！
高海龍不僅自己做過司機，目前車隊的司機也都是“身經(jīng)百戰(zhàn)”，各個品牌的車都開過，使得高海龍在選車的過程中，也時常將車輛的內(nèi)飾和舒適性作為重要的考量標準。
北京重卡有大1m3駕駛室空間、1米等寬臥鋪、符合人機工程學的帶通風加熱功能的豪華座椅、智能恒溫空調(diào)、AI語音控制等方便司機開車和休息的配置，讓長途行車更加舒適?！伴L時間開車，腰背疲勞感很重，這個座椅坐著非常舒服，很多司機開了北京重卡以后就不愿意換別的車開了?！备吆｝埿χf。
服務(wù)有保障 承諾給足夠給力！
除了開著舒服外，北京重卡更是從買車之初就打消了用戶最大的憂慮——售后保障無憂與維修服務(wù)政策給力。北京重卡為用戶提供氣瓶3年超長保修、機箱橋5年超長保修及后處理10年/100萬公里超長保修等多項無憂保障。全國超1000+成熟網(wǎng)絡(luò)全域覆蓋，配件當日達或半日達。
同時，還有行業(yè)首創(chuàng)的服務(wù)e點通智能診斷系統(tǒng)實現(xiàn)標準化維修，支持遠程數(shù)據(jù)伴跑，實現(xiàn)預(yù)見性服務(wù)與主動服務(wù)減少故障；創(chuàng)新配件開發(fā)、倉儲、物流模式，成本在同行業(yè)中降低至15%，便宜易得的正品配件可謂帶給了用戶的的確確的實惠。
更值得一提的事，北京重卡針對公路車推出的質(zhì)量不滿意可退車、服務(wù)限時維修承諾、二手車保值回購承諾等完全打消了購車顧慮。據(jù)高海龍告訴方得網(wǎng)，“說實話，這款車剛進入市場時，我也有疑慮，怕買了跑不出來，怕出問題，但是北京重卡的服務(wù)與承諾打消了我的擔心，也看到了他們對產(chǎn)品質(zhì)量的底氣，結(jié)合實際運營表現(xiàn)來看也真是不錯，現(xiàn)在用著非常安心?！?/p>
北京重卡高效節(jié)氣、舒適安全的行車體驗，和全生命周期服務(wù)與承諾保障，讓高海龍放心“追夢”的同時，在創(chuàng)富路上跑出了加速度！
